Kuidas kanda vedel, tahke, kuum, külm vaha masin

Vaha, autode moodustab spetsiaalne kaitsekile pind, mis on võimeline kaitsma kere väikesed kriimustused. Eraldi tähelepanu väärib taastamine mõju, kes on selle aine tüüp. Nad on võimelised kvaliteetselt varjata defekte.

Veel üks tähtis omadus kvaliteetse vaha auto — see takistab majanduskasvu puudusega valdkonnas. Kui kaitsev kiht kantakse peale antud koht, see takistab kokkupuude erinevaid aineid, mis võivad olukorda halvendada.

külma vaha auto
Oluline! Vaha auto takistab kahju, mis masina pinda võib saada erinevaid kemikaale, vett ja soola.

Ei saa mainimata veel üks tähtis omadus selle aine. See ei anna korrosiooni ära kere sõiduki. Meeldiv lisaboonus on uv kaitse.

Kui aga rääkida pro puhtalt visuaalse osa, siis vaha auto annab masin on sama sära, mida sa nägid autonäitusel, kui nad tegid osta. Kvaliteetne aine on võimeline tegema oma masina jälle uue. Kuid selleks on vaja korralikult hõõruda vahend pinnale ja rakendada poleerimine.

Kui auto on töödeldud vaha, vesi palju kiiremini jookseb. See võimaldab vältida moodustamise laigud, mis sageli võib näha kapoti või katuse pärast vihma. Pealegi kate sedalaadi võimaldab palju harvemini võtta auto pesemine.

Milliseid vaha on olemas

Sõltuvalt omadused

Auto tööstus areneb pidevalt. Kuidas tulemus iga aastaga ilmub üha enam vahendeid, mis võimaldavad tõhusalt hoolitseda sõidukiga. Hetkel saab valida sellist tüüpi vaha sõltuvalt tema omadused on:

  • spray,
  • vedelik,
  • tahke mass,
  • sünteetika.

Üks professionaalne car arvatakse, et spray on üks kõige vähem funktsionaalne liiki. Fakt on see, et ta on äärmiselt ebastabiilne mitmesugustele välismõjudest.

Tähelepanu! Vaid paar pesu ja vaha ja auto spray vormis maha pesta.

Vaatamata sellele on vaha auto spray vormis on üks vaieldamatu eelis — see on väga lihtsalt ja kiiresti nahale kanda. Nii et kui teil on kiiresti vaja tuua auto, et — see on ideaalne variant.

Vedel vaha auto on kuhu suurem vastupidav välistele mõjudele. Kuid selle kandmine nõuab rohkem aega ja vaeva. Õnneks protsess ise on üsna lihtne. Teil on vaja ainult auto pestud, pihustage aine ja hoolikalt lihvima.

Tahke vaha, erinevalt eelmisest kaks liiki võib kanda ainult kuivale pinnale. Seega pärast seda, kui masin on pesta, pead ootama, kuni see kuivab. Muidugi, et kiirendada protsessi on võimalik kasutada hoone fööniga, kuid selline seade on olemas kõigil.

Tähelepanu! Peamiselt väärikust tahke vaha auto on see, et ta on võimeline vastu pidama umbes 6 kuud.
külma vaha auto plussid

Arvatakse, et just kõva vaha on suurim vastupidav mitmekesine välismõjudest. Üsna sageli võib näha koosseisus kallis auto ja riiul. Samuti on olemas eraldi vahendid vedelal kujul.

Sõltuvalt päritolu

Vaha auto saab liigitada vastavalt aineid, mis olid selle aluseks. Nüüd jaota need liigid:

  • sünteetiliselt,
  • mineraal,
  • taimsed
  • loomad.

See märk on kõige vähem tõenäoline arvestatakse valides vaha töötlemise auto. Asi on selles, et selle mõju kvaliteedi näitajad minimaalne.

Sõltuvalt pealekandmise viisist

Liigitada vaha auto saab ka teel pealekandmise:

  • külm,
  • vaht,
  • kuum.

Külma vaha auto see on vedelik, mis sisaldab emulsion aine ja katioonsed toidulisandeid. Kate on selle klassi võib kahjustada oma kätega iga autoomanik.

Peamine viga — nõrkus.

Kuuma vaha auto võib olla naturaalse ja sünteetilise päritoluga. Ta hakkab sulama, kui temperatuur üle 90 kraadi Celsiuse järgi. See aine peetakse kõige kvaliteetsemaks seas igasuguseid antud klassifikatsioon. See on võimeline säilitama oma tegevuse kvaliteedi üle aasta, kui ostetud kaup hea tootja.

Tähelepanu! Enamik aineid kuuma viis pealekandmist on aluseks korrosiooni inhibiitorid.

Et tekitada kuuma vaha vaja on vesi sobiv temperatuur. Pärast seda, kui aine on lahutatud, kasutades käsna tehtud poleerimine. Peamine puudus selle liigi on kõrge hind.

Vaht vaha auto oma kvalitatiivsed tunnused kõige lähemal kuum. Kuid kui võtta arvesse tehnoloogia kandmist, siis on nad täiesti erinevad.

Fakt on see, et vaht vaha ei saa kanda pinnale auto ilma spetsiaalsete seadmetega. See on loomise eest vastutab emulsioon vaht. Et see sai teoks, õhk esitab vee-vaha segu.

Kasuta sellist võimalust pealekandmise tagab pika kasutusea selgitus katta. Selline mõju on võimalik saavutada, rakendades täiendavaid seadmeid. See tagab maksimaalselt ühtlane jaotus aine pinnale.

Lõhki pealekandmist

Krunt tahke vaha

Tahke vaha on palju eeliseid. See tagab usaldusväärse kaitse auto pikka aega. Kuid et see sai teoks pealekandmise ajal on vaja jälgida seda algoritmi tegevus:

  1. Peske auto. Pinnal ei tohi olla putukaid, plekke bituumeni ja muu mustuse.
  2. Sulgege kõik uksed siseruumides. Peale kere ei tohi sattuda tolm või mustus.
  3. Kuivata auto. Pealekandmiseks kasuta kuiva käsna. Kui ei ole käepärast, käsnad, sobib lihtne tükk pehme lapiga.
  4. Kandke aine auto ühtlaselt.
  5. Vahend on vaja hõõruda ühtlaselt üle kogu pinna.
  6. Oodake, kui kaitsev kiht kuivab. Peab tekkida matt kate.
  7. Eemaldage üleliigne.
  8. Võtke tükk pehme lapi ja Poola pind kuni riigi sära.

Auto ei pea hakkama osade kaupa. See tagab kvaliteetse kaitsva kihi, mis kingib teie auto teine elu ja aitab varjata väiksemaid defekte. Aga selleks, et saada kestvat mõju tuleb kasutada kvaliteedi parandamiseks. Ka ei takista järgida mõningaid ettevaatusabinõusid:

  1. Ei ole vaja kanda vahend väga kuuma või külma ilmaga. Viimane näitaja +6. Niiskus tuleb ka normi piires.
  2. Ei tohi kasutada raske käsn.
  3. Vältige otseseid siirete poleeritud valdkonda.

Vaid kolm lihtsad juhised aitavad teil vältida vigu, mida teevad kõik uustulnukad. Ka tuleb meeles pidada, et tööiga kaitsev kiht sõltub suuresti sellest, kui tihti sa pesta oma autot ja ilmastikutingimusi.

Krunt vedel vaha

Pealekandmiseks selle aine auto tuleb kõigepealt pesta. Kohe pärast seda on soovitav flare kere sooja õhu. Ideaalne ülesanne aitab toime tulla ehitus föön. Kui aga ei, siis võib lihtsalt oodata, kuni masin natuke kuivab.

Tähelepanu! Auto ei vaja pühkida kuivaks.

Vedel vaha lahjendada sooja veega. Proportsioon sõltub otseselt sellest vahendid, mida olete ostnud. Pihustada vaja ühtlaselt kogu keha. Püüa mitte miss krundid. See võimaldab luua võimalikult tasakaalustatud kaitse.

Pärast seda, kui aine on pritsida pead ootama paar minutit. Siis on vaja valati auto veega. See aitab vabaneda ülejääk. Alles nüüd võite jätkata poleerimine auto. See protseduur annab pinnale läike ja suurel määral parandab sõiduki välimus.

Tähelepanu! Enne poleeritud kere vaja flare sooja õhu.

Kui õige oskus kogu protseduur võtab aega umbes 20 minutit. Algaja ideaalselt aine ja koorimist võib vajada veidi rohkem, umbes 40 min. igal juhul protsess ei tekita erilist keerukust. Nii et sellega jõud, et tulla toime iga.

Krunt kuuma vaha

Alustada pealekandmine kuuma vaha auto tuleb valida sobivad vahendid. Selleks on vaja pöörata tähelepanu etiketti. Seal on kirjutatud, et masinad mis värvi vedelik sobib.

Tähelepanu! Enne protsessi alustamist valmista lapiga.

Auto tuleb pesta ja kuivatada. Kõik tööd peavad toimuma hästiventileeritavas kohas. Selle pind ei tohi kukkuda otsese päikesevalguse eest.

Vaha lahjendada sooja veega, seejärel kantakse käsna auto. Pärast seda toimub poleerimine. Nagu näete, ei midagi keerulist see protsess endast ei kujuta.

Vihje! Sellist töötlemist on soovitav teha hilissügisel.

Krunt külma vaha

Selline vaha tuleb peale kanda auto pärast iga pesemist. Õnneks, see ei ole eriti raske. Kõik, mida selleks vaja on pihusti. Pärast seda, kui sa pihusta vedelik korpust auto jäänused tuleb veega maha pesta.

Tähelepanu! Külma vaha on erinev, on suhteliselt väike maksumus ja võimaldab kiiresti töödelda auto.

Kokku

Soovi korral auto saab kahjustada mis tahes tüüpi vaha. Ainult ühest liigist on vaja erivahendeid kujul tagamiseks õhku. Kõige püsivate loetakse kõva vaha. Soodsaim külm.