Vedel klaas auto plusse ja miinuseid katta neile kere

Hästi hooldatud, säravad galvaniseeritud rauast hobune on uhke, et iga auto omanik. Praegu on kaal ravi võimalusi ja ennobling ilme masin. Kõige populaarsem on vaha pealekandmine. Kuid tänapäeva autoindustry ei seisa paigal – leiutatud uued vahendid, hooldus, sh uuenduslikud. Neile saab omistada vedel klaas – kvaliteetne ja lihtne kasutada vahend, andes keha vastupidine mõju.

katta auto kere vedela klaasiga

Mis on vedel klaas omadused

Pärast mitu aastat kasutamine masin dekoratiivne keha kate hakkab kaotama väline läike, ilmuvad lõhed, lohistama, mõrasid ja pragusid. Et taastada ilme ja kaitse värvkatte edasise lagunemise, paljud autoomanikud kasutanud teistsugust expolit, kuid nende mõju on väga lühike.

Vedel klaas on mõeldud tööstuslikuks otstarbeks, kuid hetkel kõikjal kohaldatakse täiendava kaitse värvitud kere detaile.

Tema on lisatud:

  • on sulatus segu masinaehituses;
  • valmistamisel tselluloosist kergetööstus;
  • on pesemine ja pesu, kahjustused koosseisud andmiseks läikiv sära töödeldud pindadele;
  • kui tootmise acidproof tsemendi ja betooni ehituses.

Vedel klaas – kaasaegne innovaatiline Poola, garantii varjata väiksemaid kahjustusi kere värvkatte ja pakub see turvalist kaitset. Sellega on võimalik hakkama peegel-ja klaaspinnad.

Praeguseks on olemas kolme sorti sellise katta. Nende baasil valmistatakse vedel klaas sõidukid.

Liigid vedel klaas:

  • lithium – kõige harv hetkel on vedel klaas tahes piiratud koguses, kasutatakse thermal control katmiseks;
  • potassic – valmistatakse põhineb kaaliumi, erineb teistest sorte oma poorsus ja kõrge hygroscopicity;
  • sodium – valmistatakse baasil naatriumi, teistsugune kõrge tulekindlad parameetritega.

Koosseisu neopolyol, peale nende komponendid, mis sisaldab ränidioksiid, spetsiaalseid lisandeid.

Nagu tavalised poleerimisvahendid, vedel klaas loob värvitud üksuste kile andes sära ja kaitse väliste teguritega.

Siiski iseloomustab olulisi erinevusi:

  • tugevus kaitsekatte mitu korda kõrgem kui mis tahes muu poleerimine koosseisu;
  • osad vedel klaas täitke kõik microdefects, sealhulgas praod, lõhed, kriimustusi, taastades mikrostruktuur värvkatte ja pakkudes vastupidine mõju;
  • kõrge kuumuskindlusega;
  • kestus kaitse ja dekoratiivse mõju rohkem kui pool aastat, mõningatel juhtudel, kui on täidetud kogu tehnoloogia pealekandmise ja kuritarvitamisel pindade kasutamisel kvaliteetse toote eluiga selline poleerimisvahendid võib ulatuda mitme aasta jooksul.

Millistel auto saab kasutada kaasaegne materjal

auto katta vedela klaasiga

Peamiselt vedel klaas pannakse uued ja lühiajaline lucratur autod. Ehk kohaldamine on selline poleerimisvahendid ja vanad masinad puudumisel on sügavate kriimustuste, Ryzhikov ja teiste tugevaid kahjustusi värvkatte.

Kui nende olemasolu on soovitatav teostada eelnev koolitus kere all pealekandmise expolitio segu, koosnevad eemaldamist sügavat kahju.

Suurim visuaalne peegel ja esteetiline mõju pealekandmise vahendid on saavutatud, kui selle kasutamisel autod tumedat värvi.

Kaitse pindade vahendit võib kasutada peaaegu igat autod, vaid paljudel juhtudel tuleb hoolikalt ette valmistada rauast hobune sellise menetluse.

Plusse ja miinuseid selline kate

Kate kere ja muud osad vedela klaasiga ilmus esimest korda Jaapanis 2008. aastal ja alates sellest ajast populaarsus seda raha ainult kasvab. Nagu iga tööriist, see segu on oma positiivsed ja negatiivsed nüansid.

Plussid sõiduauto vedela klaasiga:

  • kaitse värvitud pindade autotranspordi väliste kahjulike mõjude eest, sealhulgas ja kemikaale;
  • suurendada küllastus värvid ja silmapaistev läiget;
  • kui füüsilisest isikust töötlemine transport töötlemise kulud on muutunud väga taskukohane;
  • poleerimine kate kaitseb sügavamad kihid värvkatte kahjustuste ajal autopesula masin, eriti kui rahapesu saastatuse kohta kontaktivaba autopesu;
  • eluiga vedel klaas on väga pikaajaline ja tavaliselt on vähemalt pool, kuid peamiselt 12-18 kuud;
  • kui tarnishing mingi osa töödeldud Poolaю üksikasju tema alati võib tugevneda uuesti töötlemist;
  • kere masinad ja muud töödeldud detailid on väljendunud vett tõrjuv ja lutum probationem omadused;
  • poleerimine koostis omab kõrget kuumuskindlusega ja säilitab oma välimuse ja kaitseomadusi, isegi kui suuri temperatuuri;
  • kaasaegne vahend kaitseb masinasse kahjulike toksiinide mõju uv-kiirte eest, ei ole kadunud selle kaudu end;
  • toode on iseloomulik kõrge antistaatiline omadused, mis vähendab saastamist masinad ja võimaldab oluliselt harvem käia, autopesula;
  • expolitio koostis lisab vastupidavust töödeldud pindade, kuna moodustab kate on sarnased paljude parameetrite klaasiga;
  • vedel klaas on täiesti läbipaistev, mis tagab täieliku edastamine värvi värvitud detailid ja annab neile helge sära;
  • töödeldud pind on kaitstud ilmumist lahutuste, leketeta;
  • tähtaja möödumisel teenuse vedel klaas ei exfoliate ja aja jooksul thins.

Negatiivsed omadused selline kate natuke ja kõik saab neid vältida.

Miinuseid vedel klaas:

  • kvaliteetsed koosseisud on tõestatud tootjad on väga kallis, kuid on võimalik oluliselt säästa, kui füüsilisest isikust töötlemise masinad;
  • mingi keerukus, kui kasutatakse ja vajadust selgelt järgima kõiki tootja poolt soovitatud;
  • töödeldud vedel klaas osad mitte mingil juhul ei tohi pesta abrasiivsete vahenditega;
  • hoolikas ettevalmistamine pinna all pealekandmine poleerimisvahendid;
  • koostis ei kaitse auto kivid ja teiste tugevate mehaaniliste vigastuste eest;
  • puhastab masin lume ja jää tuleb kasutada harja pehme harjas ja kasutamine skreeperit ja teiste karmimaid vahendeid kahjusta kaitsva kihi;
  • juhul, kui vana kate ja millel on sügavam kahju on vajalik eriline töö ettevalmistamise pind põhjustab poleerimisvahendid;
  • kui enesejuhtimise tööde läbiviimisel on vajalikud mõned tööriistad, materjalid, teadmised ja ruum koos vajaliku taseme, temperatuuri, valguse ja ventilatsiooni.

Töötlemine kere ja poleerimine vedela klaasiga – protsessi tehnoloogia

Töö koosseisu ja pikema eluea vedel klaas kui enesejuhtimise pealekandmisel on vaja teatud riistvara, kvalitatiivne koosseis, ruumid, eelkoolitus pindade all töötlemise ja range tehnoloogia kogu protsessi ja tootja soovitusi.

Varustus

Kvaliteetse pealekandmise koosseisu, saada vajalikku ilme ja kaitsev omadused, pikendada eluiga ulatus tööde tegemisel vaja mõningaid tööriistu ja materjale, mida on vaja saada ette.

Vajalikud seadmed ja materjalid töö tegemiseks:

katta auto kere vedela klaasiga kasu
  • tarnekomplekti masin on piisavalt võimas mootor (rohkem 1100-1300 kW) ja käik kõrge jõuallikaid muutuv arv ja sagedus pöörete pihustid ning 1000-3000 p/min;
  • karusnahast või vaht vooder piisavas koguses, et poleerimine autod jäme ja peen poleerimine;
  • rätikud;
  • jäme ja peen abrasiivseid vahendeid, et enne koolituse pinna olemasolul kahjustamise värvkatte auto;
  • nonabrasive poleerimine vahendid viimistlus pinna töötlemine vahetult enne kõige joonistus vedela klaasi;
  • vahend rasva pinnale, mitte mingil juhul, kui ei ole kasutada vahendeid riikidega koosseisu silikooniga või halva kvaliteediga alkoholid;
  • riie spetsiaalne kiudaineid, et poleerimiseks või puuvillast käsitsi pealekandmisel ja koosseisu;
  • kummikindad;
  • pehme käsn.

Pinna ettevalmistamine

Et saada soovitud tulemust, ja teekatendite vedel klaas tuleb hoolikalt ette valmistada pinda.

Enne tööde läbiviimisega auto tuleb hoolikalt pesta mustusest ja teiste poleerimisvahendid, kui need on olemas. Pärast hoolikat kuivatamist kere töödeldav detail tuleb degrease lakibensiiniga või muul kvaliteetne degreasing ühendid põhineb alkoholid. Mitte mingil juhul ei tohi kasutada segu rasva silikooniga.

Kui värv katmise auto on väikeseid kahjustusi, tuleb need eemaldada kasutades poleerimine pastad. Selle pind on esialgu poleeritud abil lihvimise masin koos manuseid ebaviisakas poleerimiseks ja kasutades medium abrasive pastad.

Expolitio auto tuleb hoida kahe käega kinni, et välistada tema kontrollimatu yaws, mis võivad kahjustada värvi kate. Pasta võib kanda nii ise otsik ja otse puhastatavale pinnale. Lihvitud pind tuleb sõiduki sujuvalt, ilma push, püüdes puudutada kogu pind ringi, et värvi.

Teist korda pind masin poleeritud kasutades lõpeta, nonabrasive vahendeid, et arendada väiksemate kahjustuste eest. Poleerimine ringi soovite kasutada mõnda muud, trahvi poleerimine.

Reljeef ja kättesaamatud mehaanilise poleerimiseks ruumi peaks hakkama käsitsi kui abi purgis või puuvillase lapiga vähese abrasiivne pasta.

Tähelepanu. Ülekuumenemise vältimiseks värvkatte, kui poleerimine ei saa kinni sõita ühes kohas. Tuleb jälgida hoogu lihvimis masin, kuna on liiga madalad või kõrged pöörded võivad põhjustada ülekuumenemist katta ja seda kahjustada.

Pärast iga etappi poleerimine pind tuleb flush, et kustutada pasta ja tolmu pärast protseduuri.

Koosseisu kinnitamine

Pärast mätsimist buffing tarnekomplektis kere tuleb pesta, kuivatada, vältides saastumist ja degrease.

Enne taotluse vedela klaasi pind peab täielikult maha jahtuda. Tööd tuleb teha suletud sattumist otsese päikesevalguse ja tolmu, hästi ventileeritud ja kuivas ruumis, mille temperatuuri vahemikus 10-40 kraadi üle nulli, ideaaljuhul on 20-22 kraadi.

katta auto kere vedela klaasiga kahju

Enne tööde alustamist tuleb kontrollida kuuluvad omandatud koostis ja vajaduse korral täiendada seda ette.

Põhivarustuses poleerimisvahendid:

  • alus koosseisu;
  • pipett;
  • kõvendi;
  • kiudaineid käsitsi poleerimiseks;
  • rätikud;
  • pehme käsn;
  • kindad käte kaitseks.

Enamikul vedel klaas on kahe-osa vahend, mille soovite segatakse vahekorras nimetatud tootja. Komponentide segamine peab toimuma a, välistamaks tahkumise koosseisu.

Pealekandmine vedel klaas toimub teatud lõikudes, mitte kõikjal. Tavaliselt selline töötlemine on hakanud või eesmise kaitseraua või parema esi tiiva. Üleminek uuele alale peaks toimuma alles pärast eelmise lõpetamist, seega kohaldada vahend ei ole aega, siis enne korra koos temaga.

Peale kandes väike kogus poleerimisvahendid väikesele tuleb ringikujuliste liigutustega õrnalt hõõruda lapiga välja kiudaineid.

Toimumise ajal poleerimine tööd tuleb hoolikalt jälgida, et töödeldavale pinnale ei leki mustuse. Töödeldud ala on vaja katta rätikud, jooksmine komplekteeritud, et vältida tolmu sattumist.

Pärast töödelda kogu ala kere auto tuleb jätta 4-6 tundi ahne tekitatud vahendid. Lõpliku tahkestamine buffing koosseisu toimub 14 päeva jooksul.

Selle aja jooksul auto ei ole soovitatav pesta. Pärast täielikku ahne vedel klaas ta omandab kaitsvad omadused täielikult.

Vedel klaas on kaasaegne kaitsev vahend, andes eredat läiget ja suurendada värvi sügavus värvkatte. Kui õige lähenemine ja hoolikat järgimist kõikide etappide ettevalmistamisel auto ja tehnoloogiliste võtete pealekandmisel vahendid – värvi kate ostab imeline läiget ja on pikka aega kaitstud negatiivset mõju välised tegurid.

Eluea pikendamiseks on selline poleerimisvahendid tuleb vältida kokkupuudet töödeldud pind abrasiivsete vahenditega, sealhulgas kaabitsaga puhastamiseks lumest ja jääst.