Pesu masin vahatamine: liigid vaha ja pesta sellega auto?

Eespool artiklis käsitletud funktsioonid ja liigid vaha pealekandmise tehnoloogia see masin.

kate auto vahatamine

Valikud vaha puhastusvahendid

Vaha abil saate kaitsta värvkatte auto välisfaktorite mõju eest. Ta moodustab kaitsekile, säilitamine kere masinad on väikesed vead kujul kriimustuste ja pragude. Kui selleks ajaks töötlemise värvi kate on rikutud, vaha katab väikesed defektid, mis takistavad levik neile vee, soola ja teiste keemiliselt aktiivseid aineid, mis on, töötavad kaitsmata metall, põhjustavad võita tema korrosioon või kõrvaldab need. Teisisõnu, vaha võib vaadelda kui täiendavat meedet kaitse auto rooste. Lisaks sellele pakub kaitset uv-kiirgusele.

Lisaks vaha mitu parandab välimust, andes värv pinnakate suuremat sära. Tagades kiire äravoolu vett masin, see välistab võimaluse hariduse laigud kuivab tilka. Tänu sellele, et see kate on oluliselt lihtsustab puhastamist kere ja suurendab vahele peseb.

Liigid vaha

On olemas kolm klassifitseerimise vaha auto.

Üks neist põhineb aine omaduste kohta. Vastavalt sellele eristatakse järgmiseid vaha:

  • kujul spray;
  • vedel;
  • tahke;
  • sünteetiline.

Spray usuvad kõige vähem atraktiivne. See on seletatav selle madala vastupanu. Selline vaha pesta koos kere masin paar pesu. Nii pealekandmine selle ulatus tuleb teostada väga sageli, kuigi see protsess on lihtne.

Vedel vaha rohkem vastupidav võrreldes kaaluda eespool tüüpi. Töötlemise tehnoloogia neile masin on kahjulik aine on pestud kere ja selle hõõrudes.

Tahke vaha erineb kirjeldatud liikide seda, et kantakse kuivale pinnale. Protsessi luua sellist katmiseks kulub palju aega. Seejuures on see üsna stabiilne ja püsib 3-4 kuud.

Sünteetiline vaha on kõige vastupidavamad, kusjuures selline kate püsib kuni kuus kuud. Seejuures on see lihtsalt hajutada, nii nagu on esitatud vedelal kujul.

Teine liigitus vaha auto põhineb tehnoloogia pealekandmist. See hõlmab järgmised liigid:

  • külm;
  • kuum;
  • vaht.

Külma vaha moodustab vedelik, mis sisaldab suures koguses katioonsed pindaktiivsed ained ja emulsioon vaha. Pealekandmine sellised katted teevad käsitsi. Puudus käesoleva materjali on madal vastupidavus. Efekti püsimiseks tuleb korrata protsessi kate pärast iga pesemist.

Kuum vaha on esitatud aine kunstliku või loodusliku päritoluga. Temperatuur tema sulamistemperatuur on umbes 90º. See on tingitud asjaolust, et ta on täiesti läbipaistev, erinevad kõrge sulamistemperatuuriga ja suur vastupidavus kulumise. Käesolev materjal säilitab omadused juba alates pool aastat kuni aasta. Paljud aine vaadeldava tüüp on koosseisus korrosiooni inhibiitorid.

Pealekandmise tehnoloogia kuuma vaha on aretus seda kuuma veega ja poleerimine käsna või lapiga. Puuduseks on kõrge hind.

Vaht vaha omadused sarnane kuum, kuid erinevus on tehnoloogia pealekandmist. Loo vaadeldava katta ei saa teha käsitsi, kuna see protsess hõlmab kasutades spetsiaalset varustust. See on vajalik, et luua vaht emulsioon läbi õhu segu vahajas koosseisu ja vett. Taotluse sellise keerulise tehnoloogia põhjendatud kõrge sidur vaht emulsioon koos tööpind ja ühtlase tema poleerimine.

Veel üks klassifikatsioon vahade põhineb päritolu. Selle kriteeriumi põhjal uuritavad materjalid tükeldada järgmised sordid:

  • sünteetilised;
  • mineraalid;
  • loomi (mesilase);
  • taimsed.

Tuleb märkida, et vara liikide vaha on sarnased, nii et see on märk harva arvestama valiku tegemisel.

Valida vaha tuleks silmas kulusid, nii nagu odav võimalusi kiiremini kaotavad algsed omadused.

Tahke ja vedela materjalidega töödeldud tavaliselt uue auto vanuses kuni 5 aastat. Rohkem vanade masinate kasutatakse abrasiivseid vahad ja poleerimisvahendid. Vahe on vahatatud ja Poola seisneb selles, et esimene materjal loob pinna kere täiendava kaitsekihi, samal ajal kui Poola parandab välised omadused läbi leevendab ülemise kihi värvkatte. Vaha, mis sisaldab abrasiivseid on sama põhimõte, et Poola. Seega, valides vaha, et masin tuleb arvestada seda sätet. Abrasiivseid võimalusi tuleks kasutada autot, millel mingeid defekte värvkatte, nagu näiteks kriimustused või põlenud värvi. Tuleb arvestada, et abrasiivseid koostisosi on erineva kõvadusega. Kõige tahke variandid välja ja katsudes meenutab liivaosakesed.

Uusi autosid, millel ei ole defekte värvkatte, tuleb kasutada võimalusi, vaha, mis ei sisalda mingeid abrasiivseid koostisosi.

Pealekandmine

Nagu mainitud, käsitsi on võimalik teha pealekandmine igat tüüpi vaha, välja arvatud vaht. Igal juhul enne, kui see tekitab katmiseks on vaja puhastada keha mustusest läbi pesemist. Pesta tuleb kontakti mittesaamine viisil.

Ei saa nõusolekuta töödelda vaha päike. Eelnevalt tuleb hoolikalt loksutada koosseisu. Iseseisev töötlemise masinad vedela vaha on kahjulik see ei ole kuivatatud pärast pesemist pind kere ja hõõrudes lapiga või lapiga.

Tuleb märkida, et sageli vedel vaha on lisatud pesemist või pakutakse lisateenusena soodsa kulu. Aga otstarbekus antud materjali on küsitav, kuna see teenus suurendab kulusid autopesu, ja seejuures efekti püsimiseks on vaja korrata seda toimingut iga kord. Sellega on seletatav madala hinnaga pesemist auto nii vaha, mis on 1-2 dollari.

auto vahatamine

Töötlemine kere kõva vahatatud autopesulad, hinnatakse 12 kuni 250 dollarit. Selline maksumuse vahe võrreldes vedela vaha on tingitud keerulisem tehnoloogia pealekandmist. Pealegi materjalid on kõrge hind, mis võib ulatuda 500 dollari eest pangale tahke vaha.

Tuleb märkida, et vedel vaha ja võimalusi kujul spray levinud oluliselt rohkem ulatuslik võrreldes kõva ja sünteetiline. See on tingitud eelkõige kõrge väärtusega töö kohaldamise uusima kere masin. Loomulikult selline vaha ei ole ette nähtud kõigile taotluse. Tavaliselt kasutavad seda, et kallis auto, et kaitsta neid kahjustuste eest värvkatte. Töötlemine nii vahatatud auto oma jõududega kohaldatakse ka harva, mis on põhjustatud selle protsessi keerukust. Masin pesta šampooniga, mis sisaldab vaha, või kanda vedel materjal, loomulikult on oluliselt lihtsam.

Soovitused

Järgnevalt mõned näpunäited selle kohta, kuidas masin pesta.

  • Pesta tuleb sooja veega segatuna šampoon ühes anumas ja tavalise veega teises.
  • Vaja pesta ühes suunas — ülevalt alla.
  • Tõhustada puhastada auto kere käigus pesemist tuleb pesta kinnas on valmistatud lamba nahad, kuna ta on tõhusam vahend puhastamise võrreldes kasutatakse tavaliselt selleks erinevate käsnaga.
  • Kere ja rattad on soovitav pesta erinevad käsnaga.
  • Ei ole soovitav pesta auto vahenditega silikooni baasil, samuti sisalda leeliseid või happeid.