VAHA PEALEKANDMINE ON AUTO KERE

Kere — kõige kallim osa auto. Tema seisund on paljuski sõltub masina kulud järelturul. Kui teil on tehnilisi probleeme autoga ümbritseva võib olla teadmata, siis vead kere on alati ilmne.

Üks vahend, et säilitada auto kere heas korras on vaha. Vastupidiselt levinud arvamusele, selle põhjustavad auto ei ole ainult selleks, et anda sära keha, vaid ka parandada oma kaitsva omadused. Raames antud artiklis vaatleme, milliseid võib vaha kanda kere auto, ja miks seda tehakse.

Milliseid auto vaha on

Vaha

Auto kauplustes saab näha sadu pudelid, toru ja purki erinevaid vaha ühendid. Iga tootja väidab, et tema koostis on parem konkurentide või üritab võita konkurentsi muul viisil, näiteks madalama hinnaga. Kogu see mitmekesisus on vaha ravimvormide auto võib jagada kahte suurde rühma:

  • Koosseisud põhineb naturaalse vaha. Sellistes koostised kasutatakse naturaalset vaha, mille omadused on paranenud, lisades koosseisu erinevate lisandite (sünteetilised komponendid).
  • Koosseisud põhinev sünteetiline vaha. Sellistes koostised looduslik vaha on täielikult kadunud, kuid ka sarnaseid lahendusi saab kasutada paljudel juhtudel.

Ka auto vaha võib jagada mitmesse gruppi, sõltuvalt sellest, millise konsistentsiga ja selle täitmine machine see on esitatud:

  • Vedel vaha. Antud koostis polimerizuet, kui satub kere auto. Külmutamine peal, vedel vaha moodustab tugeva kaitsekile. Kuna vedel vaha kantakse massiliselt, see täidab kõik praod ja haaraks kõik vead kere, mis moodustab tihe kile;
  • Vaha-spray. Antud koostis ligikaudne juurde vedelik vaha, kuid see müüakse spray või pudelid pihustatud. Et vaha oleks võimalik tekitada meetod pihustamine läbi väikeste avade sprinkler, ta teeb vähem viskoosne kui vedel vaha. Selles peitub tema eelis — sellise koosseisu mugav ja kiire saab tekitada, kuid on ka miinus — võimalik kondenseerunud vaha film tagaküljel auto hõredam;
  • Kõva vaha. Seda tüüpi auto vaha välimuse ja konsistentsiga ligikaudne tegeliku vaha. Just kõva vaha võimaldab tekitada võimalikult stabiilne film. Kui hõõrudes tahke vaha ta "ummistab" kõik klaasil olevad mikropraod ja pragudeta. Tänu sellele, et tema hõõrudes moodustab füüsiliselt mõjutada koosseisu, see tungib sügavamale vead kere, kui vedel vaha.

Pange tähele: Enamasti tahke vaha on sünteetiline.

Väärib märkimist, et eksperdid soovitavad soojal ajal (kui positiivse keskkonna temperatuur) kasutada naturaalne auto vaha usaldusväärse kere ja talvel kohaldada sünteetiline koostis.

Miks on vaja katta auto kere vahaga

Poleerimine

Eespool on juba mainitud, et auto vaha — see on terve keemiline koostis, mis põhineb vaha või tema sünteetiline analoog. Iga tootja on oma valem koosseisu, kuhu kuuluvad parafiinid, silikoonid, polümeer vaigud ja muud komponendid, mis mõjutavad positiivselt kere auto.

Sõltuvalt koostisest, nimekiri kasulikke omadusi auto vaha erinev. Võib eristada mitmeid suuri plusse alates joonistus vaha kehaehitus:

  • Kaitse niiskuse eest. Vaha tagaküljel moodustab õhukese kile, mis takistab tõkestavad niiskuse värvi kate. Iga auto kere, mis on möödunud juba rohkem kui tosin kilomeetrit, kaetud koos praod. Kui neid tabab vesi, see avaldab negatiivset mõju metall, seest kahjustusi, sealhulgas, värvi kate. Vaha tagaküljel võimaldab vähendada esinemise tõenäosust korrosiooni põhjusel märjaks ja kahjulikke lisandeid sees struktuuri värvkatte ja ise on metallist;
  • Kaitse päikesevalguse eest. Otsene päikesekiirgus mõjutab negatiivselt värvi kate auto, hävitades pigmendid värvi. Lihtsamalt öeldes, värvi auto, sest päikesevalgusest muutub vähem küllastunud. Vaha pealekandmine on kere võimaldab vältida seda probleemi;
  • Kaitse väiksemate kahjustuste eest. Sõites mööda teed auto korjab enda ümber tolmu, kus on suur hulk väikseid osakesi. Kui nende kokkupuutel värv pind auto, eriti suure kiirusega, on suur tõenäosus, et tekivad vead — kriimustused, väikesed praod. Kahju vaha eitab selle oht;
  • Kaitse värvkatte hävitamine. Löödi oma auto kere värvi on oma koostiselt vedel osa, mis on ekspluatatsiooni ajal masin järk-järgult aurustatud. Sellest sõltub elastsuse värvi. Kui vedel komponent muutub väga vähe, siis värv muutub habras ja vastuvõtlik juurde väikseimgi kahjustusi. Selle tõttu, hiljem, tekivad praod värv pind kere. Vaha takistab kuivada pinnakate;
  • Parandada välimust. Auto kere kelle tekitatud vaha, näeb välja hoolitsetum. Pind silutud kere, kuna vaha satub väikesed kriimustused, ja ise värvi kate näeb välja rohkem geniaalne ja ilus.

Vaha pealekandmine on auto kere — see on hea profülaktika esineb suuri vigu värvkatte ja vähendada tõenäosust haridus korrosiooni.