Tahke vaha auto: eelised, pealekandmise

On olemas suur hulk erinevaid vahendeid, mis on mõeldud töötlemiseks auto kere koos edasise tema kaitse. Mõned neist ainetest, nagu vaha, tõesti täidavad kaitsefunktsiooni. Pakume antakse üksikasjalik kirjeldus sorte vaha. Samuti rääkis ülesanded käesoleva vahajas kate, ja millist tehnoloogiat kasutatakse pealekandmist. Kumb on parem tahke vaha auto? Reiting ja tehnoloogia pealekandmist. Sellest, ja mitte ainult, järgmise.

vaha auto

Mis see on?

Vaha auto on mõeldud selleks, et kaitsta värvi kate. See funktsioon loob omanäolist kile, mis võimaldab säilitada terviklikkust kere erinevate väikeste vigastuste ja pragudeta.

Ja sel hetkel, kui oli see külgmisel vabrikusildil tähisega oma värvi kate, kus oli juba kahju, suudab varjata defekt ja kaitsta kere edasise lagunemise. Nii nagu vaha takistab kokkupuude vee, soola ja teiste keemiliste komponentide metall, ta ei saa korrosiooni. Sellest tulenevalt on mõistetav, et vaha on suurepärane kaitse kere-kiirte eest, rooste, väikeste kriimustuste ja kiibid.

Kuidas ta kaitseb?

Vaha pealekandmine on auto kere pärast pesemist masin teeb sõiduki välimus atraktiivsemaks, värvi kate muutub geniaalne. Vaha kaitseb auto tilka vett, mis jagunevad sõidukit, voolata ja tasapisi kuivama, ei jäta pärast ennast ja jälgi jätmata.

Liigid vaha

Tuleb jagada mitme klassifikatsioonide:

  1. Tahke.
  2. Vedel.
  3. Spray.
  4. Sünteetiline.

Vaha kujul spray ei ole populaarne, sest see on halb kaitseb värvi kate auto ja pesta paar pesu. Just nii autojuhid kõige sagedamini keelduvad seda liiki kaitsta. Kuid vaatamata sellele, vaha kujul spray elementaarne kantakse auto.

Vedel vaha tänu oma omadused, hea vastupanu erinevatele mõjudele võrreldes spray jaoks. Pealekandmise tehnoloogia ei ole lihtne: tuleb abil pehmete kudede kanda kere ja järk-järgult hõõruda.

Et seoses tahke vaha, siis ta on eriomadused pealekandmist. Seda tuleb kohaldada täiesti kuivale pinnale kere. See protsess võtab liiga palju aega, kuid seejuures on tulemus säilib palju kauem: kaitsev vaha piisavalt 3-4 kuud.

Ja siin on sünteetiline vaha on kõige püsivate, see võimaldab kaitsta kate kuue kuu jooksul. Kantakse sünteetiline vaha on väga lihtne: ole ühtne levikut. See toode kuulub teatud spetsiaalsed šampoonid autodele.

kuidas katta vaha

Klassifikatsioon teel pealekandmise

Ka on oma klassifikatsiooni teel pealekandmise.

  • Kuum.
  • Vaht.
  • Külm.

Külma vaha on spetsiaalne vedelik, mis oma koostiselt on paljude katioon komponendid, samuti vaha emulsiooni. Selline ebatavaline kate auto kantakse peale käsitsi. Kuid see on oluline puudus - kahjuks säilinud ei ole liiga pikk. Et kindlustada efekti pärast iga autopesu on vaja uuesti peale kanda.

Kuuma vaha oma koostiselt on vedel aine, mis on looduslikku või kunstlikku päritolu. See aine sulab temperatuuril 90 kraadi celsiuse järgi. Selline vaha peetakse kõige kvaliteetsemaks, kuna ta on täiesti läbipaistev, auto ei jää mingeid jälgi.

Kuum vaha on suurepärane sobiv erinevate ilmastiku testimiseks. Materjal pikka aega, et säilitada oma töö võimet. Kuue kuu jooksul võib omanik ei mäleta selle kohta, et kere on vaja kaitsta korrosiooni eest või mis tahes muude mõjude eest. Tehnika joonistus, kuum vaha on see, et seda on vaja lahjendada sooja veega ja pärast, kui abi pehme purgis või käsnaga hõõruda kogu keha. Ainuke viga sellise aine – see on kõrge hind.

Vaht vaha oma omadused on täielik sarnasus kuum, kuid ainus erinevus seisneb meetodi pealekandmist. Levitada seda kraami auto katta käsitsi on võimatu, kuna selleks on vaja spetsiaalseid seadmeid. See seade peab looma emulsiooni vahu abil õhu ja vee. Taotlus selle vaha võimaldab tagada kõrge kaitse värvkatte.

Klassifikatsioon päritolu

Vaha, et auto on mitu liiki päritolu:

  • Mesilase.
  • Mineraalne.
  • Sünteetiline.
  • Taimne.

Oma koostiselt igaüks neist tüüpi vaha on üldine sarnasus, nii pöörama tähelepanu hetkel valida katta, et kaitsta kere tüüp päritolu ei ole seda väärt.

Vastavalt sordile tahke vaha auto, ta on oma eripärad.

Ajal valida vaha pealekandmiseks on auto kere tuleb arvestada asjaolu, et liiga madal hind näitab, et ta on ettearvamatu ja kestab kaua. Likviidsed ja tahkeid materjale sageli töötavad välja ainult need autod, kes on kasutada mitte rohkem kui viis aastat.

Ja need sõidukid, mis on veidi vanem, ideaalne on abrasiivne poleerimine. Vaha annab täiusliku kaitse kere poleerimine teeb välimus atraktiivne tänu sellele, et on filmitud pealmine kiht lakki.

Vaha abrasiivsete ainetega on sarnaseks traditsiooniline poleerimine, mistõttu ajal valida koosseisu tuleb arvestada seda valikut. Abrasiivne vaha on vajalik selleks, et parandada ja värskendada välimust masinad ja koristama mingeid defekte.

Uusi autosid, mis on oma kate ei ole defekte, tuleb kasutada puhast vaha on ilma mingeid täiendavaid komponente.

Mõned omadused katta auto vahatamine kõva

Katta auto vahatamine vajalik garaaž selleks, et ei satuks otsese päikesevalguse eest. Enne, kui kanda töö koosseisu, on vaja kõik põhjalikult. Pärast seda, kui poleeritud auto, tuleb see kuivatada ja kuivatada pind lapiga või paberiga, et see oli kuiv.

Väärib märkimist asjaolu, et sageli pealekandmine tahke vaha auto hinna sees on pesemist auto.

kuuma vaha

Kasutamise ajal šampooni, mille koosseisu kuulub vaha, auto tuleb pesta sooja veega. Kattekihi pealekandmisel on auto kere tuleb teha sama liikumine ülevalt alla. Kui pesete auto rattad on soovitatav pesta teine käsnaga. Samuti ärge kasutage silikoonist vahendid või šampoonid, mis oma koostiselt on leelis või hape. See on negatiivne viisil mõjutab seisukorras auto.