Milline vaha on auto jaoks parim

milline vaha on autole parem

Isegi kõige kallimad kaasaegsed autod kaotavad aastate jooksul oma esindusliku välimuse. Värvikiht vananeb, hävib äärmuslike temperatuuride, sademete, ultraviolettkiirguse käes. Lakikihis ilmuvad mikroskoopilised kriimustused, mis aja jooksul laienevad.

Seejärel muutuvad mikropraod ainult märgatavamaks. Vana värvkatte läige tuhmub ja mitmesugused poleerimisvahendid võivad anda ainult ajutise efekti. Mida kallim on auto, seda enam kaotab see oma atraktiivsuse. Optimaalne väljapääs sellistest nähtustest võib olla vedel vaha, võttes arvesse selle suurepäraseid taastumisomadusi.

Mis on vedel vaha

Igaüks meist tunneb tavalise vaha mõistet, kuid mis vaha see auto jaoks sobib? See on toode autokeemia valdkonnast, mis on välja töötatud selleks, et luua auto värvkattele kaitsekate. See peab olema vetthülgav.

Lisaks peaks autovaha:

  • takistab katte enneaegset vananemist ja selle hävimist;
  • hõlbustada järgnevat pesemist käsitsi ja automaatselt;
  • kiirendab kuivamist ja suurendab selle efektiivsust;
  • ja mis kõige tähtsam - säilitada sõiduki atraktiivne välimus.

Sõltumata sellest, milline autovaha konkreetsele automargile kõige paremini sobib, peab see vastu pidama agressiivsete komponentide tungimisele katte pinna alla. Isegi esmapilgul on lihtne eristada töödeldud ja töötlemata autokereid. Visuaalselt on märgatav, et töödeldud kate särab ja särab, on sileda pinnaga. Niiske ilmaga saate sellised katted kiiresti ära tunda. Vahal ei levita vihmapiisad kogu pinnale. Esiteks kogunevad nad pallideks ja veerevad seejärel lihtsalt kerelt maha.

Kui see protseduur jäetakse tähelepanuta, tungib teepuru ja tolm lõpuks värvipinna alla sügavamale ja koguneb selle sisse. Auto visuaalsuse tagastamiseks peate üha sagedamini külastama autopesulat. Vaha abil saate oma auto nende probleemide eest suhteliselt lühikese aja jooksul ja väikeste kuludega kokku hoida.

Mida oodata vahakäsitluselt

masinate vahatamine enne ja pärast fotosid

Vahatamine on parim viis auto värvkatte esiletõstmiseks. Kuid see ei puuduta ainult esteetilisi omadusi. Vaha kaitseb keha ja hoiab ära katte enneaegse vananemise.

Parim on usaldada töö spetsialistidele, kellel on vajalik kvalifikatsioon, tootmisruumid ja seadmed. Rakendustehnoloogia järgimine koos kvaliteetsete koostisosadega tagab pikaajalise töö, säilitades samas stiilse välimuse.

Autode vahatamise plussid ja miinused

Selle värvkatte kaitsmise meetodi eelised on enam kui piisavad. Autohuviliste seas on see populaarne järgmistel põhjustel:

  • loob vastupidava ja esteetiliselt meeldiva katte, taastab selle sära;
  • pragudesse ja ebatasasustesse tungivate mustuseosakeste hulk väheneb, mis muudab auto hooldamise lihtsamaks;
  • võtab sõiduki kuivatamine vähem aega;
  • loob kvaliteetse kaitsekatte kahjuliku ultraviolettkiirguse, tolmu ja mustuse eest.

Kõik autod võivad ja peaksid olema kaetud vedelal või tahkel vahal põhinevate toodetega. Sageli soovitavad tootjad sarnase protseduuri läbi viia enne uue auto esmakordset müüki edasimüüja salongis. Pealegi on kere vahatamine soovitatav neile autodele, mis on kulunud katte taastamiseks poleeritud.

Vaatamata paljudele positiivsetele külgedele, on auto vahatamise protseduuril oma puudused. Nende hulgas võib välja tuua mõne töö kõrge hinna, kui need tehakse professionaalses teenindusjaamas tunnustatud tootjate välismaiste autokeemia vahendite abil. Teine protseduur võib potentsiaalselt olla seotud märgatavate täppide või triipude tekkimise võimalusega kehal, kui protseduur viiakse läbi ebaprofessionaalselt.

Vedelvaha tüübid

Mis on auto jaoks parim vaha, küsivad autojuhid traditsiooniliselt.

Tänapäeval on sellel autokeemia tootel 3 peamist tüüpi, millest kõigil on oma omadused:

  1. Külma autovahaiseloomustab märkimisväärne pinnaainete sisaldus, mis on aktiivses koostises katioonsed. Teine oluline koostisosa on emulsioon. Sellise toote pealekandmine täidab täiuslikult kõige väiksemad praod, kriimustused ja igasugused ebatasasused. Isegi kulude ja kere viimistluse poolest parimaid autosid saab külma vahatada. Tekib usaldusväärne kaitsekiht, keha sära suureneb, pesemine on lihtsam ja kuivamisprotsess kiireneb. Rakendamiseks ja poleerimiseks kasutatakse käsitsi meetodit. Mõju kindlustamiseks on soovitav protseduuri korrata pärast mitu pesemist.
  2. Kuum autovahaon parafiini sisaldav pehme konsistentsiga aine, see võib olla kas kunstlik või looduslik. Isegi kunstlik sort on üks parimatest sünteetilistest vahadest. Nende toodete kvaliteetsete tüüpide hulka kuulub nn karnaubavaha. Seda iseloomustab kõrge sulamistemperatuur, eriline läbipaistvus, suurenenud vastupidavus mehaanilistele kahjustustele. Sellised kemikaalid sulavad tavaliselt temperatuurivahemikus 40–90 kraadi Celsiuse järgi. Sellise katte kaitseomadused jäävad muutumatuks 6-12 kuud. Kõva kõva pastavaha tuleb kõigepealt viia erinevasse olekusse - selleks lahjendatakse seda kuuma veega. Võite seda kanda puhta lapi või salvrätikuga ja seejärel aeglaselt ringjate liigutustega keha hoolikalt poleerida. Kallites poola sortides võib lisada spetsiaalseid lisandeid, millel on korrosioonivastane eesmärk. Vedel kuum vaha on selle koostises sisalduvate komponentide tõttu kallim kui külm vaha.
  3. Analoogiliselt kuumale sordile on nnvahavahal sarnased omadused.Seda ei rakendata enam käsitsi, vaid spetsiaalsete seadmete abil. Selleks lahjendatakse vedel või tahke sünteetiline vaha veega ja saadakse emulsioon. Sellele lisatakse õhku ja valmis segu pihustatakse üle sõiduki kere pinna. Just vahtemulsiooni sünteetiliste autovahade reitingus peetakse kaitsekihi loomisel kõige tõhusamaks. See mitte ainult ei levi ühtlaselt, vaid kleepub ideaalselt ka pinnale.

Välja arvatud vahtemulsioon, on muud pihustusvaha hõlpsasti käsitsi pealekantavad ja laiali kantavad. Pikaajalise töö arvestamiseks pestakse ja kuivatatakse masinat enne protseduuri sooritamist põhjalikult, misjärel see on protseduuriks valmis. Enne toote pealekandmist loksutatakse vedelat autovahaga pudelit põhjalikult.

Ravi ei tohiks teha otsese päikesevalguse käes. Kaitsevahendi pealekandmist on soovitav alustada katuselt, laskudes väikestes piirkondades järk-järgult põhja. Esiteks pihustatakse ainet kogu keha pinnale ja 15-20 minuti pärast saab seda õrnade ringjate liigutustega sisse hõõruda. Tegelikult on nii kuum vaha kui ka külm vaha käsitööna suurepärased. Autokeemia tootjad pööravad tähelepanu: töötlemise ajal ei tohiks ümbritseva õhu temperatuur erineda toote enda temperatuurist mitte rohkem kui 20 kraadi ühes või teises suunas.

Milline autovaha on parem

Autohooldustoodete turul on suur valik ja alati pole võimalik ühemõttelist vastust leida küsimusele "kuidas katta" - milline vaha on selle või teise auto jaoks parem. Kõik need ei kleepu ja kehtivad võrdselt.

Parem on autopolüürid nende toimivuse osas eelnevalt määratleda:

  • pihustusvaha.Halvimaks valikuks, sest pärast 1-2 pesemist või sama palju vihma pole kaitsest jälgi. Töötlemist tuleb korrata ikka ja jälle;
  • Vahatoode vedel vorm.Kaitsekihi loomiseks peetakse parimat vaha. Pikka aega rõõmustab ta autojuhti oma sõiduki laitmatu välimusega, arvestades tehnikat, aega ja vaeva. Puhas auto kuivatatakse põhjalikult ja seejärel saate toodet vedelas olekus rakendada. Et keha säraks nagu uus, puhutakse seda lisaks õhuvooluga;
  • on tahke vahajas toode.soovitatav neile autojuhtidele, kes otsivad pidevalt vastust küsimusele, milline vaha on keha kaitsmiseks kõige parem kliimatingimustes. See tuleb kanda kuivale ja puhastatud pinnale ning kohe pärast seda poleerida;
  • kuum vahaloob võimalikult ereda sära. Kasutamiseks tuleb toode lahjendada kuuma veega.

Raudhobusele autokeemiatoodete valimisel peate tähelepanu pöörama selle värvile. Valge autokere vajab kaitset rohkem kui teised. Sellistel masinatel ilmnevad keskkonnategurite negatiivse mõju jäljed kõige märgatavamalt. Kvaliteetne vahatamine rõhutab värvi ja annab pinnakattele “särava sära” efekti, loob kvaliteetse kaitsekihi ja takistab tolmuosakeste settimist.